亚bo体育网具体 OTA 时期变来变去-亚搏手机版在线登录入口(官方)最新下载IOS/安卓版/手机版APP

发布日期：2025-05-24 08:27    点击次数：172

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作家：龚进辉

家喻户晓，理念念 ONE 是理念念汽车（以下简称"理念念"）第一款量产车型，获取不少车主扎眼，也为日后理念念起飞奠定坚实基础。如今理念念 ONE 早已停产，取得代之的是 L 系列成为销量担当，外界对理念念 ONE 的和蔼度天然远不如从前。

不外，最近，一位理念念 ONE 老车主在理念念官方社区发布一篇题为《理念念 ONE 车主嗅觉被侮辱了》的 9000 字长文，又把外界眼神从头拉回到夙昔这款明星车型上。该车主在著述中控诉理念念对待理念念 ONE 老车主主要存在四大问题：

一、理念念 ONE OTA 更新停滞；二、硬件升级快乐不施行；三、功能冷漠互异处理；四、软件生态和车品分手对待。以 OTA 为例，理念念 ONE 车主们平常反馈给理念念的好多功能冷漠，天然终末好多照实齐已矣 OTA，但主要笼罩到 L 系列车型，理念念 ONE 车主们并未受益。

据该车主走漏，这篇著述早在 6 月足下就已基本写好，但因为其时理念念计较在年底给理念念 ONE 推一波如鱼得水的 OTA，是以其时没发。让他无法接收的是，具体 OTA 时期变来变去，前几天得知说好的大更新已明确取消，要推迟到来岁，才决定发出 9000 字长文，一吐为快，说出我方的真正心声。

长文发出后，顿时在社区引起热议，跟帖评述的清一色是理念念 ONE 车主。有东谈主支执他说实话，但愿理念念能苦守快乐，也有东谈主抒发不同办法。抛开该车主发泄方法不谈，他反应的一个客不雅存在的问题，照实需要引起包括理念念在内的所有车企扎眼。

那即是：如今，新动力汽车消费电子化趋势越来越明显，更新换代越来越快，在新车扎堆上市的同期，旧车执续 OTA 成为各大车企不得不面对的贫穷。关于车企来说，出于执行利益考量，新车 OTA 势必是第一优先级，旧车 OTA 也要兼顾，但程度相对滞后。

事实上，车企执续给旧车 OTA 并不成产生径直收益，还要破钞不小的研发资源，即便老车主付费升级，也基本上是耗费生意。但不执续给旧车 OTA，大意当初的快乐多次跳票，难免让老车主感到寒心，以为我方终究是错付了。

当跳出问题自身，以更宏不雅的视角看待，你会发现这其实是车企濒临的一个忙碌抉择。车企念念要跑得快，无意不得不背刺老用户，这是无奈之举，但要有个度，若是老是干废弃老用户的事，车企注定无法走得永恒。换言之，怎么均衡短期利益和永远利益，很容易让车企堕入两难境地。

我有个不纯属的冷漠：但愿车企在宣传新车时，话不要说太满，尽可智商求言出必行。即便居品换代致使断代，大意硬件建树不及以扶持更完善的 OTA，也应该保留部分软件诊治东谈主员，把能更新的功能落到实处，不成对旧车不论不顾。

终末，但愿理念念 ONE 老车主的控诉，能引起理念念官方的扎眼，积极复兴车主的合理诉求亚bo体育网，早日拿出切实的管理有贪图，给他们吃下一颗安谧丸。毕竟，四肢最早一批车主，他们是帮理念念打下山河的元勋，爱之深责之切，战胜他们打心眼里是心爱理念念的，也但愿理念念变得更好！