发布日期:2025-07-20 09:55 点击次数:55
夏天转头电板 “发热” 生气,冬天续航像 “坐滑梯”,电板怕热又怕冷该怎样办?车身太重跑不远,又思给车子 “减重”,又怕颜值和安全打扣头?车内的智能功能总 “卡壳”,以致导航信号被车窗膜 “吃掉”,昂首自大反光到看不清?
这些让车企挠头的问题,是汽车产业电动化与智能化的深度交融催生了对材料性能的全新需求,在 3M 眼里齐是 “材料应用题”。
2025上海车展3M展台
多元化科技立异企业3M本年将以“驭见未来,不啻于车”为主题初度参加上海车展。“在民众汽车产业进攻的转型时候,咱们在本次车展上围绕电动化、智能化、个性化、舒适性与轻量化及可不绝发展等主流趋势带来数百种联系的汽车材料及应用科罚决策。”在2025上海车展前夜,3M中国总裁丁泓禹在领受媒体采访时暗意,3M正以百年材料科学积淀为基石,通过前沿本事立异与原土化战术布局,为车企提供秘籍全产业链的科罚决策,助力破解“性能升级”与“资本优化”的双重挑战。
车企材料需求直指三大问题,复合赋能成破局要道
3M不仅是材料供应商,更是车企的立异伙伴,将通过不绝本事打破与怒放合营,激动汽车产业向更安全、更高效、更智能的标的演进。
跟着电板能量密度不断升迁,热失控风险与续航慌张成为行业痛点,电板安全与服从正在拨动消耗者敏锐的神经。车企需要材料既能实现电芯间的高效导热与绝缘,又能在顶点环境下保险结构踏实。3M粘接材料概况保险汽车部件流畅的强度和踏实性,而3M热界面材料与热失控谨防材料可实现优异的电断气缘、热管束与压力管束服从。
轻量化与能耗均衡亦然一大问题。据先容,轻量化的吸音材料不错为要道声学部件减重3~5公斤,这将对整车的续航有积极的匡助。
此外,汽车智能化也成为了不断激动材料功能迭代的机会。3M非金属隔热膜凭借纳米多层光学膜本事,在间隔热量和紫外线的同期,确保车载通讯系统踏实初始;光控膜科罚决策则通过规则大视角出光,拆除自大屏在前风挡和侧挡玻璃上的倒影形成的侵扰,升迁驾驶安全性。
传统汽车依赖金属、塑料等基础材料的期间已畴昔,新能源汽车对电板安全性、热管束服从、轻量化水平的极致追求,以及智能座舱对信号传输、东谈主机交互、环境舒适性的多重需求,倒逼材料本事向多功能、高集成、定制化标的进化。
“一横一纵”战术构建本事上风,3M实力秘籍全产业链
面对车企多元化需求,3M以“一横一纵”战术构建本事上风:横向秘籍从前端制造到后市集的全产业链,纵向深耕材料物理、化学、光学等多维度性能,形成独有的“科罚决策矩阵”。
“车企会带着他们的策画上或坐蓐工艺上的痛点来跟3M沿途探讨和换取如何通过材料立异匡助他们科罚痛点。这是咱们概况跟许多车企有相称深入合作的原因之一。”丁泓禹向第一财经记者泄漏,这次上海车延期间3M中国将与一些头部企业达成签约合作。
3M中国总裁 丁泓禹
丁泓禹向媒体暗意,“当车企濒临资本压力时,濒临的是整车费本的压力,而非单一材料资本的压力,是以咱们在提供科罚决策时,会替客户琢磨综结伴本和答谢率。咱们的一些自动化科罚决策,使总共坐蓐节律变快,也会节俭东谈主工以及能源上的损耗,这关于车厂来说,是匡助他们极地面升迁了服从与品性,同期产线的欺诈率也会提高。”
2025年度3M科学近况瞻念察(SOSI)指出,74%的中国受访者更倾向于采用电动或夹杂能源车。其中,电板续航才略成为58%中国受访者对电动汽车的中枢眷注点,而67%的受访者将舒适性视为采用新车时的过失决策成分,亦有66%的受访者注从头车的环保属性与文娱功能。
当轻量化材料通过全人命周期资本模子阐扬其续航升迁价值,当智能膜本事为座舱体验带来颠覆性转变,当可不绝决策匡助车企跨越ESG评级门槛,材料的“溢价”终将退换为车企的“竞争力”。
从“材料供应商”到“立异共同体” 在汽车产业变革的海浪中,3M正从头界说材料供应商的脚色——不仅是“提供居品”,更是“提供科罚决策、提供立异才略、提供协同价值”。未来,3M将进一步融通产业链,协同更多合作伙伴,以市集需求为引擎、以科研实力为动能,驱动汽车行业多维度发展。
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