欧洲杯体育“自‘先培后付、计时支付’花式彭胀以来-亚搏手机版在线登录入口(官方)最新下载IOS/安卓版/手机版APP

发布日期：2025-12-03 13:17    点击次数：116

经济日报记者 刘成欧洲杯体育

跑路失联、退费无门、二次收费、隐形消耗、高额补考费……往日，纪露每天一上班，投诉件就像雪片同样袭来。纪露是青岛市运输行状发展中神思动车驾驶员培训处责任主谈主员，遍及责任即是处理驾校做事的投诉。“投诉件太多了，尤其在2023年往日，青岛全市对驾培行业的投诉一年就有上万起，其中退费类投诉高居榜首，占比80%。”

交通运输部门莫得强制彭胀权，对驾校的收费看成穷乏刚性照应。驾校的这些消耗“杂症”怎么治？“为了治理驾培行业乱象，咱们于2022年11月在莱西市推出了‘先培后付、计时支付’花式，经过不停完善，从第二年5月开动面向全市彭胀。”青岛市交通运输局运输管理处处长巩恩厚一边说着一边翻开了手机，“你看，咱们还专诚为‘先培后付、计时支付’花式配置了管理做事一体化平台——‘青学驾’。在上头，学员不错像网购同样在线比质、比价、报名、交费、坚决培训公约、转退学、退费等。膏火通过平台由第三方银行存管，学员每完成一次课程，通过东谈主脸识别考证及评价驾校和素养员后再付费，扫数经由额外安全、方便。”

在青岛市市北区镇平一齐的一处驾校，记者看到不少学员正在随着素养员有序进行科目三的教育。学员艾靖姗刚刚罢赫然我方的培训课程，与随车素养员轮番通过东谈主脸识别考证后才走下车来。

“不光下车要刷脸，上车也要刷脸，通过东谈主脸打卡，不错对素养员变成照应，保证他们在统一技术段只做事我一个东谈主。”艾靖姗熟谙地提起手机登录“青学驾”微信公众号，准备为本次课程买单，“‘先培后付、计时支付’花式终点好，膏火齐存放在我的个东谈主银行账户中，只好左证学时付费就行，这让我的钱花得分解，也花得释怀”。

跟艾靖姗同样，现时青岛累计有20多万名学员在“青学驾”上报名学车，陶然度齐很高。“自‘先培后付、计时支付’花式彭胀以来，纠纷投诉量骤降，与同时预收费花式比拟，退费类纠纷投诉量镌汰了90%。”纪露说。

截止现时，青岛现存的140余所驾校照旧全部上线了“青学驾”平台，罢赫然“先培后付、计时支付”花式的长入彭胀。“别看当今驾校齐用上了‘青学驾’，在彭胀时却勤勉重重。”为彭胀“青学驾”，青岛市运输行状发展中神思动车驾驶员培训处处长刘长良这两年没少记念。“咱们到驾校作念彭胀责任时每每受气，一是驾校认为资金流受到了戒指，二是挂靠素养员认为没了来钱的阶梯。”

功夫不负有心东谈主，刘长良和共事们花了2年多技术，跑遍了青岛千山万壑的驾校，经过大批调研，不停作念责任，终于将全市的驾校齐请到了平台上。作陪着青岛交通运输部门对“先培后付、计时支付”花式的自便彭胀，这种新花式慢慢赢得更多东谈主的招供，以至原先的一些反对者也逐步变成了赞同者。

旧年8月，青岛市运输行状发展中神思动车驾驶员培训处副处长耿松亮接到一通感谢电话：“多亏了‘先培后付’花式的彭胀，要否则咱们驾校就倒闭了。”稀里糊涂的耿松亮细问才知谈，回电的是当年热烈反对“先培后付”花式的运气驾校正经东谈主。因这所驾校90%以上的素养员是挂靠的个体户，招生靠素养自带资源，学员膏火奏凯进素养员腰包。其时由于素养员跳槽，还激发过不少退费纠纷。自从他们尝试了“先培后付、计时支付”花式后，不仅一改昔日乱象，扫数驾校也呈现出一片旭日东升的风景。

“具体问题要具体看待欧洲杯体育，‘先培后付’花式并不成转危为安，要处治驾培市集乱象，除了需要交通运输部门戮力以外，还需要公安、市集监管等部门各司其职，沿途发力。”巩恩厚示意，下一步，青岛市交通运输局还盘算推算引入贤人化分析监管系统，搭建起驾校培训考虑的立体化监测模子，打造愈加高效的行业生态，让驾培消耗“杂症”无处遁形。