体育游戏app平台官方示意海狮 06 领有 61% 的乘员舱占比-亚搏手机版在线登录入口(官方)最新下载IOS/安卓版/手机版APP

发布日期：2025-08-11 07:42    点击次数：89

在本年上海车延期间，比亚迪就秘书全新 SUV 海狮 06 会在本年第三季度上市，其时示意新车的价钱区间会在 16～20 万元。

7 月 24 日晚，比亚迪海狮 06 上市发布会如约而至，雷科技/电车通受邀来到现场报谈。新车推出 DM-i 插混和 EV 纯电两种能源，其中 DM-i 版共推出三个版块，售价区间为 13.98～15.68 万元，EV 版一样推出三个版块，售价区间为 14.38～16.38 万元。这个价钱全都不在正本设定的领域，有一种被官方“背刺”的嗅觉。

截图：比亚迪官方直播

电车通早就预预见海狮 06 的起售价详情会在 16 万元内，毕竟定位更高的海狮 07，起售价便是 16.98 万元，官方不可能在不同车型上给出高度肖似的价钱。

比亚迪海洋网销售奇迹部总司理张卓示意，为了知足家庭用户的乘坐体验，海狮 06 初学版就全系标配 100+ 项设立，其他进阶设立在中高配上细分。

毫无疑问，这样的价钱和设立对家庭用户而言很有劝诱力，初学版就仍是够用了。

比亚迪海洋网在上半年推出了海狮 05 和海狮 07，加上刚刚上市的海狮 06，海狮系列获取进一步丰富，海洋网仍是造成了海鸥、海豚、海豹、海狮和宋 PLUS 五大系列，海狮系列的主要任务便是郑重设备主流家用 SUV 商场，类似王朝眷属中的宋、唐系列。

图源：电车通摄制

那么，手脚海狮系列中的“中间产物”，海狮 06 与海狮 05、海狮 07 又有什么分辨呢？

经济性更极致的“小号海狮 07”

海狮 06 的瞎想早就不是什么高明，另外两款海狮车型不一样的是，海狮06的前大灯组用上了全新的造型，双层灯组的辨识度很高，让通盘这个词前脸领有更丰富的眉目感。

尾部的环形灯带和王朝眷属的“中国结”尾灯一样都有辨识度，但环形灯带更合适海洋好意思学的从简好意思感。

图源：电车通摄制

DM-i 版和 EV 版在瞎想上的主要分辨便是 EV 版配备主动式进气格栅，两侧加入了双层瞎想的讳饰件，由于莫得发动机，DM-i 版的发动机舱在 EV 版上就变成了前备箱。

图源：电车通摄制

值得一说的是尺寸，海狮 06 的车宽、轴距与海狮 07 一样，均为 1920mm 和 2820mm，但海狮 06 的车长和车高显然比海狮 07 少一圈。

电车通挑升体验了在行为现场的展车，发现后排的头部空间和腿部空间都会出色，莫得受到车长和车高变小的影响。发布会现场，官方示意海狮 06 领有 61% 的乘员舱占比，而德系、日系、好意思系等中型 SUV 都在 60% 以内，同期后备厢领有 757L 的基础容积，不错扬弃 6 个 20 英寸行李箱。

图源：电车通摄制

一样，海狮 06 的内饰与海狮 07 基本看都，镶嵌式全液晶姿色盘和大尺寸悬浮式中控屏很耐看，副姿色台还配备手机无线充电面板、杯架、冷暖箱等常用设立。值得给好评的是，前排座椅加热/透风功能全系标配，况兼座椅透风韵用资本更高、效力更好的吸风口头。

不仅如斯，其他车型都提供的“天使之眼”扶助驾驶系统、云辇-C、哨兵模式，也出当今海狮 06 上。这两套技巧是比亚迪确保扶助驾驶智力和底盘质感的要津，电车通此前仍是分析过，在此不作赘述。

详细来看，海狮 06 与海狮 07 最大的乘坐感受差距主要伙同在头部空间上。

图源：电车通摄制

海狮 06 的能源总成和能耗说明依然是看家次第，同期亦然海狮 06 与其他海狮车型差距最大的地点，为了让巨匠更好明白，电车通制作了以下表格。

制表：电车通

拆除外在看本色，海狮 06 的能源脾气不会有太大变化，舒心依然是主旋律，是以海狮 06 便是一款更真是的家用 SUV，海狮 07 所采取的插混、纯电都提供四驱的策略，海狮 06 则莫得诈欺跟进。

不丢丑出，海狮 06 有本人的特质，它不是哪款王朝眷属的“姊妹车型”，但绝大部分亮点设立与海狮 07 的差距并不大，仅仅秉承更刺眼经济性的发动机，去掉了海狮 07 才有的灵鸢无东谈主机系统等极少设立。

可见，海狮 06 便是劝诱对空间和体验有条目，但预算不太够的家庭用户。

海狮系列终于要“雄起”了？

比亚迪为什么会打造出车身尺寸略小的海狮 06？难谈仅仅单纯填补空缺吗？

此次发布会期间，官方并莫得额外强调海狮 06 与海狮 05、海狮 07 的设立差距，更多的是与合伙中型 SUV 进行实力对比。

图源：电车通摄制

很显然，海狮 06 对比合伙中型 SUV 很自信，但合伙中型 SUV 的“舒心区”是传统燃油车商场，新能源发展了这样久，其实仍是劝服了不少“燃油党”转投新能源阵营，但当今燃油车商场份额的占比依然很高，讲解新能源期间要思进入下一个阶段，还得需要革新技巧。

因此，海狮 06 的敌手仍然是国产新能源 SUV。

比亚迪有着齐备的产物体系，在王朝眷属和海洋网两个系列中连续“双车计策”，而海狮 06 和海狮 07 的关连，就像宋系列和唐系列的关连，比亚迪海洋网需要更亲民的产物来进一步刺激销量，海狮 06 就起到这一作用。

目下，15 万傍边的新能源 SUV 商场，最畅销的便是比亚迪的宋眷属了，宋 PLUS、宋 Pro 和宋 L 的 6 月销量均逾越 1.5 万辆，远超其他国产新能源 SUV，宋 PLUS 固然属于海洋网车型，但这款车的“海洋网属性”并不显然。

图源：电车通摄制

再者，海狮 05 和海狮 07 刚上市不久，要思达到宋眷属和唐眷属的销量水平，还需要一段时候来积攒口碑，因此更需要丰富海狮系列来打响海洋网在主流 SUV 商场的有名度。

换句话说，海狮 06 的到来，不仅能进一步丰富海狮系列的产物线，还能弥补在 10～20 万级纯电动 SUV 商场存在感不彊的短板。

海狮 06 上市之后天然要与零跑 C 系列、哈弗枭龙 MAX、深蓝 S07 等 15 万傍边的新能源家用 SUV 竞争，但在电车通看来，海狮是通盘这个词车系与敌手竞争，不管是比价钱、比设立、比实力平衡照旧能源总成丰富度，海狮车系都有可选的产物，这比孤立无援的友商强太多。

2024 年，比亚迪累计售出超 427 万辆，本年的全球年销量经营设定为 550 万辆。数据清醒，比亚迪在本年上半年仍是累计售出 214.59 万辆，完成率固然不到 50%，但仍是终了 33.04% 的同比增长。

车市旺季是在临了一个季度，提早发力打出有名度，海狮系列才有更多契机成为爆款，比亚迪才能在后期追逐上来。

图源：电车通摄制

天然，海狮系列成为爆款的难度照旧有的，电车通并非说海狮系列实力不可，而是海狮系列与宋、唐的有名度有较大差距，再加上国产新能源 SUV 的发力，海洋网更需要在营销方面加大参加。

现金唐新能源的月销量在 7000 辆傍边，电车通以为海狮系列车型的月销量唯有逾越这一水平，就仍是完成了第一步，但要思成为一款到手的爆款，月销量至少要与宋系列捏平。

（封面图源：电车通摄制）体育游戏app平台