发布日期:2025-10-10 17:39 点击次数:175
它似乎在激荡:快速、蒙胧欧洲杯体育,险些像幽魂。它在柏油路面上牢牢“收拢”沥青,就像它的榜样——老款风冷的911相同吼叫着、拉锯着。这是在狂野的阿尔高(Allgäu)驾驶如虎(Ruf)Tribute致意。
咫尺全国对汽车怜爱者而言,生计并辞谢易。他们应尽可能少开车,即使非开弗成,也只然而电动车。在当代化社会,他们必须恪守多样王法,这些王法通过电子技巧限定了他们目田展示驾驶技能的能力。若是他们依然去尝试,汽车就会发出劝诫声,能源也会被放松,能够更糟的是,内侧的制动卡钳在车辆郁勃地打滑之前就运转运作,而这一切还发生在车迷们优雅地用手腕动掸标的盘之前。
阿洛伊斯·鲁夫(Alois Ruf)深知这些困扰,他对那些无法或不肯应答面前交通气象窘境的客户的交融,成了他业务的基础。因为他制造的恰是渴慕体验和闪耀驾驶技能的东说念主所追求的:车尾配备了一台水平对置的六缸发动机,镶嵌到由碳纤维、钢和铝制成的轻量化结构中,得手“箝制”在了经典诡计的车身诡计中。
但这还不够。在这些极具情谊的驾驶怜爱者中,仍有一些传统目的者。要向他们“倾销”一台水冷式六缸水平对置发动机,可能只适用于昔时驾驶的圭臬版911。除此除外,这些客户频频会调遣一台频频被孤寒得感同身受的风冷经典车。不外,因为轻浅损坏,他们往往仅仅慈祥而严慎地驾驶这些车,但愿说念路干燥且莫得盐。在这种情况下,他们天然满足了对立场和声息的需求,但在驾驶动态上,联系于不断增加的电动车来说,这些老款911一经不再那么出色。
这恰是阿洛伊斯·鲁夫推出新发动机项方案切入点。这款风冷双顶置凸轮轴三气门发动机罗致双涡轮增压期间,从3.6升的排量中爆发出550马力。由于罗致了双火花塞焚烧和可变正频频间,废气排放保执在了得当关联章程的较低水平。一个大电扇在后扰流板下方为汽缸盖和汽缸提供冷却空气,增压空气通过两台大尺寸的中冷器增强性能和扭矩。
听说这款水平对置手发动机的可输出功率高达750牛·米,这个数值极端可不雅。这么一来,这台发动机鼓动1300千克车重的轻量化跑车险些探囊取物。不管如何,那些渴慕体验和驾驶技巧的传统目的者不错深信欧洲杯体育,他们所破耗的钱将物超所值。
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